- ロードホッパーはカスタム車ですか？
- いいえ。エンジン以外の部分は、車両メーカーの認可を受けている株式会社プロトが設計し、試作とテストをおこないながら仕様決定している、純然たる量産・市販モーターサイクルです。
その設計・開発プロセスは、単品製作では実現できない専用設計ならではの質の高い乗り味と、乗り物として然るべき信頼性を得るための、重要なポイントです。
- エンジンは何を使っていますか？
- 最終モデルのType9 EVO、Type5 EVOには、S＆S製エヴォリューションエンジン(1,337cc)を搭載し、Type2i、Type2i ZEROFIGHTERは、ハーレーダビッドソン社製の現行エンジンであるエヴォリューションスポーツエンジン(1202cc)を搭載しています 。エヴォリューションエンジンは、90年代の名機と言われるエンジンであり、ハーレーダビッドソンではすでにツインカムへ移行していますが、近年このエヴォリューションは市場で評価が高まっており、ハーレーダビッドソン専門カスタムショップのオーナーやスタッフが愛車に選ぶ例も増えています。
また、Type5 SHOVELには、S＆S製ショベルエンジン(1518cc)を搭載、ハーレーダビッドソンオリジナルの1,340ccに対し排気量を拡大する事で、シリーズ中で最も味わいの濃いエンジン特性となっています。 搭載されているエンジンは全て、アイドリングのリズムや低速域のねばりなど、他メーカーのアメリカンバイクとの違いがはっきりと感じられるロングストークエンジンで、後にショートストローク化され軽快なレスポンスとパワーを手に入れたツインカムと、好みが二分されるところです。
- タンデムはできませんか？
- Type9 EVO以外のシリーズは、乗車定員２名の登録が可能です。登録にはタンデムステップ、タンデムシート、リアキャリアが必要になります。
オプションパーツについては各モデルページをご覧ください。
※Type9 EVOは1人乗り専用であるため、オプションパーツの設定はございません。
尚、登録ナンバー取得後に乗車定員の変更をご希望の場合は、構造変更手続きが必要になりますが、プロトでは受け付けておりません。販売店へお問い合わせください。
- リジッドフレームは乗り心地が悪いですか？
- たしかにサスペンションを装備する一般的な車両よりも硬い乗り心地です。ただし、カスタムメイドのリジッドフレーム車と比べると、エンジンや足周りなどの部品とのバランスが検討されたフレーム設計と、何度も試作とテストを繰り返す工程で作られる車体は絶妙な「しなり」があるため、意外なほど普通に走れます。
- 3拍子のアイドリングは可能ですか？
- 標準状態で、鼓動感を強く感じる事のできるセッティングとしています。
むやみにアイドリング(回転数)を下げた場合、発電量や潤滑オイル圧送量が不足し、エンジントラブルの原因となる可能性があります。
- 排気音は静かですか？
- はい。そのまま車検に通せる音量です。ただしマフラーなどのカスタムを施した場合は、この限りではありません。
- 車検は大丈夫ですか？
- はい。そのまま車検に通ります。ただし、カスタムの内容によっては、この限りではありません。
- ゼロエンジニアリング正規ディーラー以外のお店で買えますか？
- 今あるゼロエンジニアリング正規ディーラーと近い地域でなく、ロードホッパーのアフターサービスが可能な店舗であるか等の諸条件を、販売店様と当社で相談させていただき、合意できた場合は販売可能となります。
先ずはお客様ご希望の店舗または地域を、ロードホッパーお問い合わせ窓口までお知らせください。
- 今のバイクを下取りしてもらえますか？
- 直接プロトではおこなっていませんが、ゼロエンジニアリング正規ディーラーまでお気軽にご相談ください。
- 中古車はありますか？
- プロトで直接の取扱いはありません。ゼロエンジニアリング正規ディーラーでは中古車が入庫することもありますので、各ゼロエンジニアリング正規ディーラーのホームページなどでご確認ください。
- カスタムやカラーオーダーなどは可能ですか？
- いいえ。プロトでは行っておりません。各ゼロエンジニアリング正規ディーラーにご相談ください。
- 保証はありますか？
- はい。新車登録日より2年間、または走行距離3万キロ以内のメーカー保証がつきます。
- アフターサービスは大丈夫ですか？
- はい。ゼロエンジニアリング正規ディーラーでは、この車両を熟知したメカニックが適切な整備をさせていただきます。プロトではリペアパーツも供給できる体制です。※部品保有期間は対象車種生産終了後、原則7年間となっております。
